渦街流量計(jì)普遍用在工況中測(cè)量液體、氣體流量常用工具，是屬于*新型的一類(lèi)流量計(jì)，但其發(fā)展迅速，目前已成為通用的一類(lèi)流量計(jì)。智能渦街流量計(jì)是在流體中安放一根非流線型游渦發(fā)生體，流體在發(fā)生體兩側(cè)交替地分離釋放出兩串規(guī)則地交錯(cuò)排列的游渦的儀表。在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)于蒸汽流量的測(cè)量有多種類(lèi)型的儀表可以選擇，其中蒸汽流量計(jì)就是較為常見(jiàn)的一種，它通常被用作計(jì)量蒸汽的流量。下面筆者以渦街流量計(jì)為例，結(jié)合自己近幾年現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)儀表的經(jīng)驗(yàn)，介紹渦街流量計(jì)及其配套儀表在安裝和使用中*常出現(xiàn)的問(wèn)題以及解決辦法。

一、現(xiàn)場(chǎng)安裝中*容易出現(xiàn)的問(wèn)題

1.渦街流量計(jì)上、下游直管段的長(zhǎng)度不夠引入誤差眾所周知，渦街流量計(jì)安裝對(duì)直管段的要求是非常嚴(yán)格的，國(guó)內(nèi)外各個(gè)廠家的技術(shù)資料對(duì)渦街流量計(jì)上、下游直管段都有明確要求，然而很多現(xiàn)場(chǎng)不能滿足所需直管段長(zhǎng)度的要求，例如管徑較大的管道等，從而給渦街流量計(jì)的測(cè)量帶來(lái)了很大的附加誤差。

針對(duì)上述情況，可采用在渦街流量計(jì)上游加裝流動(dòng)調(diào)整器的辦法，來(lái)消除上游阻流件產(chǎn)生的渦街和流速分布畸變的影響。單板式流動(dòng)調(diào)整器的漩渦消除能力和速度分布恢復(fù)能力較強(qiáng)，壓力損失較小，其孔徑是固定的，因而備受制造廠和用戶的青睞。

2.壓力補(bǔ)償儀表安裝不規(guī)范引入誤差

在壓力變送器的安裝現(xiàn)場(chǎng)，為了維修方便，壓力變送器安裝地點(diǎn)與取壓點(diǎn)往往不在同一高度，這樣，引壓管中的冷凝水就會(huì)對(duì)壓力測(cè)量帶來(lái)影響。圖1為4種常見(jiàn)的形式，其中：Ps為蒸汽壓力，Pa；ρ為冷凝水密度，kg/m3；P0為變送器壓力輸入口處實(shí)際壓力，Pa；h為高度差，m；g為重力加速度，m/s2。

渦街流量計(jì)的壓力變送器引壓管中冷凝水液柱高度對(duì)壓力測(cè)量的影響通常可以用以下兩種方法校準(zhǔn)。

（1）在壓力變送器中進(jìn)行校準(zhǔn)。這種方法的實(shí)質(zhì)是對(duì)壓力變送器的零點(diǎn)進(jìn)行遷移。一般的壓力變送器都帶HART協(xié)議，可采用手持終端將測(cè)量范圍進(jìn)行調(diào)整，從而達(dá)到消除液柱高度差帶來(lái)的影響。然而，對(duì)于非智能的或不帶HART協(xié)議的壓力變送器上述辦法很難實(shí)現(xiàn)，相比之下，在二次儀表中作校準(zhǔn)成為一種很受歡迎的方法。

（2）在流量顯示儀表中進(jìn)行校準(zhǔn)。這里說(shuō)的二次儀表不僅包括普通二次儀表也包括流量演算器、DCS等，可采用在二次儀表中對(duì)壓力的量程進(jìn)行遷移以達(dá)到目的。

3.現(xiàn)場(chǎng)工礦條件不理想引入的誤差

渦街流量計(jì)一個(gè)*大的局限性就是對(duì)管道機(jī)械振動(dòng)較敏感，不宜用于強(qiáng)振動(dòng)場(chǎng)所，容易受周?chē)h(huán)境干擾的影響。往往很多安裝人員忽略了這一點(diǎn)，安裝在風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)等動(dòng)力設(shè)備旁邊，這些設(shè)備運(yùn)行時(shí)都有不同程度的振動(dòng)，這些振動(dòng)都有可能讓渦街流量計(jì)有額外的輸出。工頻干擾也是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題，如變頻器的干擾。

針對(duì)上述情況可采用減振措施，可在傳感器上、下游，分別設(shè)置防振管支架并加裝防振墊，如果還不能達(dá)到效果，可采?。?/div>